recharge voiture électrique

Le coût de la recharge d’une voiture électrique

Le coût de la recharge d’une voiture électrique est un facteur important à prendre en compte lors de l’achat d’un véhicule électrique.​ Le prix de la recharge peut varier considérablement en fonction de plusieurs facteurs, notamment le type de borne de recharge utilisée, le tarif de l’électricité et la consommation du véhicule.​

Selon les données d’EDF en 2024, le prix moyen pour recharger une voiture électrique avec une batterie de 50 kWh à domicile se situe autour de 3,40 euros.​ Cependant, les estimations varient ⁚ EDF estime que pour parcourir 100 km, le coût de la recharge peut osciller entre 2 et 11 euros, toutes méthodes de recharge confondues.

En 2024, le coût de la recharge d’une voiture électrique dépendra de nombreux facteurs, notamment le type de borne de recharge utilisée, le tarif de l’électricité, la puissance de la borne, le temps de recharge et le type de règlement.​

Le coût de la recharge d’une voiture électrique est un facteur important à prendre en compte lors de l’achat d’un véhicule électrique.

De ce comparatif, nous tirons plusieurs conclusions ⁚ Pour 100 km parcourus, la recharge d’un véhicule électrique coûte entre 2 et 11 euros, toute solution de recharge confondue.​ Plus le véhicule électrique est lourd et la batterie puissante, plus le coût de la recharge en électricité augmente.​

Dans cet article sur LegiPermis, nous allons explorer et comparer les différentes bornes en détail pour vous donner une vision claire des coûts associés à chaque méthode de recharge.​

En effet, à moyen terme, le pilotage de la recharge des véhicules électriques devrait permettre de réduire l’impact sur le système électrique, et de diminuer le coût de mise à niveau des réseaux électriques dont les investissements sont financés in fine par le consommateur.

Ainsi, en moyenne, le coût brut de la recharge sur une borne publique est d’environ 0,39 € le kWh, contre environ 0,2 € à domicile avec les tarifs réglementés de l’électricité.​

Le prix du kilowattheure dépend du fournisseur d’énergie chez lequel le contrat a été souscrit.​ Pour vous aider à faire votre choix, retrouvez ci-dessous une liste des fournisseurs d’électricité et leurs tarifs.​

En extérieur, les tarifs sont plus complexes à définir, car plusieurs éléments sont considérés.​ En effet, sur une borne publique, sur autoroute, en voirie ou autre, chaque réseau adapte sa tarification selon ses frais de gestion.​ Les prix peuvent donc varier d’un endroit à un autre.​

Pour permettre aux Français roulant en voiture électrique d’effectuer de longs trajets, plusieurs points de recharge sont disponibles sur les autoroutes françaises.​ En février 2022, le réseau VINCI Autoroutes comptait 348 points de recharge sur 99 aires de services.​

Dans les parkings publics, la recharge d’un véhicule électrique est généralement gratuite, cependant il faut tout de même s’acquitter des frais de stationnement, qui dépendent de la durée de stationnement.​

Dans les entreprises qui mettent des bornes de recharge pour véhicule électrique à disposition de leurs employés, la recharge peut être gratuite ou soumise à une petite participation. Pour connaître tous les détails, il convient donc de se rapprocher directement de son entreprise.​

En voirie, notamment dans les grandes villes comme Paris et Lyon, des bornes de recharge sont disponibles en libre-service.​ Dans la capitale, on retrouve le réseau Belib et dans la capitale des Gaules, c’est le service IZIVIA par EDF qui opère.​

Les tarifs varient en fonction de la puissance de la borne, de la période de recharge, de l’arrondissement et de l’abonnement.​ Sur le réseau Belib, les tarifs sont facturés par tranche de 15 minutes, alors que sur le réseau IZIVIA, selon la puissance, la facturation peut être à l’heure, à la minute ou au kWh.​

Pour connaître les tarifs exacts de ces services, nous vous invitons à vous rendre sur leurs sites internet ⁚ Belib et IZIVIA.​

Retrouvez en vidéo toutes les informations sur le coût d’une recharge pour une voiture électrique à domicile, en ville ou sur autoroute ⁚

Le prix de la recharge à domicile

La recharge à domicile est généralement la méthode la plus économique pour recharger une voiture électrique.​ Le prix de la recharge dépendra du tarif de l’électricité et de la consommation du véhicule.​ En moyenne, le coût brut de la recharge à domicile est d’environ 0,2 € le kWh, avec les tarifs réglementés de l’électricité.​

Le prix de la recharge sur une borne publique

Le prix de la recharge sur une borne publique varie en fonction de plusieurs facteurs, notamment le réseau de recharge, la puissance de la borne, le temps de recharge et le type de règlement. En moyenne, le coût brut de la recharge sur une borne publique est d’environ 0٫39 € le kWh.​

Le prix de la recharge sur autoroute

Le prix de la recharge sur autoroute est généralement plus élevé que celui des autres types de bornes.​ Le prix dépend de la puissance de la borne, du temps de recharge et du type de règlement.​ Il est généralement facturé au kWh ou à la minute.​

Le prix de la recharge dans les parkings publics et les entreprises

La recharge dans les parkings publics et les entreprises peut être gratuite ou payante.​ Dans les parkings publics, la recharge est souvent gratuite, mais il faut payer les frais de stationnement.​ Dans les entreprises, la recharge peut être gratuite pour les employés ou soumise à une participation.​

Trouver des bornes de recharge gratuites

Il est possible de trouver des bornes de recharge gratuites en France.​ Certains centres commerciaux, restaurants, hôtels et concessions automobiles proposent la recharge gratuite à leurs clients.​ Les parkings publics proposent également de recharger gratuitement les véhicules électriques, mais il faut payer les frais de stationnement.​

Dernières Nouvelles

Les demandes de déligibilité pour le bonus 2024 sont ouvertes aux fabricants de véhicules électriques depuis début octobre 2023.​ Les retours par l’ADEME sur l’éligibilité des modèles sont attendus au plus tard le 15 décembre. Les critères de poids (moins de 2,4 t) et de prix (inférieur ou égal à 47 000 €) demeurent inchangés.​

A fin décembre 2023, ce sont plus de 1 018 000 véhicules légers électriques à batterie qui étaient immatriculés en France.​ En décembre, les immatriculations de VE (hors utilitaires) représentaient plus de 20% des parts de marché (vs.​ 15% en décembre 2022).​

Études Scientifiques, Résultats et Sources

Ce rapport présente l’état des lieux sur la quantification des besoins de l’infrastructure de recharge des véhicules électriques en France métropolitaine, ainsi que les prévisions pour les années 2025 et 2030.​ Un tableau de comparaison des différentes études est présenté à la fin du document.​

La commission d’enquête formule trente-trois recommandations.​ Elle propose des pistes pour garantir à la France une production électrique suffisante par rapport aux prévisions de consommation aux horizons 2035 et 2050 et pour réduire la facture d’électricité des particuliers grâce, notamment, à une fiscalité plus adaptée avec une .​.​.​

Étude Année Objectif Résultats Sources
Étude sur la quantification des besoins de l’infrastructure de recharge des véhicules électriques en France métropolitaine 2024 Quantifier les besoins en infrastructure de recharge pour les véhicules électriques en France métropolitaine Prévisions pour les années 2025 et 2030 [Lien vers le rapport]
Étude sur la production électrique suffisante par rapport aux prévisions de consommation 2024 Évaluer la production électrique nécessaire pour répondre aux besoins de la France à l’horizon 2035 et 2050 Recommandations pour garantir une production électrique suffisante [Lien vers le rapport]

Conseils et Astuces pour les Utilisateurs

Pour réaliser des économies d’énergies tout en rechargeant son véhicule électrique, il suffit d’opter pour une offre d’électricité pour véhicule électrique en option Heures pleines / Heures Creuses.​ Cela permet aux propriétaires d’une voiture électrique de recharger la nuit, pendant les heures creuses, et donc de faire des économies.​

En effet, au moment des Heures creuses, le prix de l’électricité est moins cher. Consultez les horaires des heures creuses auprès de votre fournisseur d’électricité.​

Comparaison et Analyse du Marché

En France, selon l’Association nationale pour le développement de la mobilité électrique (AVERE), près de 90% des recharges de véhicules électriques ont lieu à domicile ou au travail, que ce soit par le biais d’une borne de recharge ou d’une prise renforcée.​

Pour les particuliers, la recharge à domicile est le moyen le plus économique et pratique.​ Cependant, le prix de la recharge dépend du contrat d’électricité et du tarif du kilowattheure.​ Pour les conducteurs de voiture électrique qui ne possèdent pas de borne de recharge, il est possible d’effectuer la recharge sur une prise domestique classique ou sur une prise renforcée.​

Fournisseur Modèle de borne Puissance Prix
EDF IZIVIA 3,7 kW à 22 kW [Prix variable selon le modèle]
ENGIE ENGIE Charge 3,7 kW à 22 kW [Prix variable selon le modèle]
TotalEnergies Total Direct Energie 3,7 kW à 22 kW [Prix variable selon le modèle]

tableau⁚ Avis et Expériences des Clients

Nom du Client Modèle de véhicule Type de borne Expérience
[Nom du Client 1] [Modèle de véhicule 1] [Type de borne 1] [Expérience du client 1]
[Nom du Client 2] [Modèle de véhicule 2] [Type de borne 2] [Expérience du client 2]
[Nom du Client 3] [Modèle de véhicule 3] [Type de borne 3] [Expérience du client 3]

tableau⁚ Tendances du Marché

Année Nombre de véhicules électriques immatriculés en France Part de marché des véhicules électriques Nombre de bornes de recharge publiques
2022 [Nombre de véhicules électriques immatriculés en 2022] [Part de marché des véhicules électriques en 2022] [Nombre de bornes de recharge publiques en 2022]
2023 [Nombre de véhicules électriques immatriculés en 2023] [Part de marché des véhicules électriques en 2023] [Nombre de bornes de recharge publiques en 2023]
2024 [Prévision du nombre de véhicules électriques immatriculés en 2024] [Prévision de la part de marché des véhicules électriques en 2024] [Prévision du nombre de bornes de recharge publiques en 2024]

Performance, Maintenance et Garantie

La visite périodique des véhicules à carburant coûte 82 €, avec 26 € supplémentaires pour le contrôle annuel des émissions de CO2.​ Pour les voitures électriques et hybrides, le prix du contrôle technique est de 87 €. La contre-visite sera, quant à elle, tarifée à 12 €.​

Le calcul pour savoir le temps de recharge d’un véhicule électrique est le suivant ⁚ Temps de recharge = Capacité de la batterie du véhicule (kWh) / Puissance de la borne de recharge (kW).​ Par exemple, pour une voiture électrique avec une batterie de 40 kWh sur une borne de recharge de 11 kW, il faudra compter 3h30 de charge.​

tableau⁚ Certifications et Normes des Produites

Norme Description Application
IEC 61851 Norme internationale pour les bornes de recharge pour véhicules électriques Définit les exigences de sécurité et de performance pour les bornes de recharge
CEI 62752 Norme internationale pour les systèmes de communication pour les bornes de recharge Définit les protocoles de communication entre les bornes de recharge et les véhicules
ISO 15118 Norme internationale pour la communication entre les bornes de recharge et les véhicules Définit les protocoles de communication pour la recharge intelligente

tableau⁚ Performances et Coûts des Différents Types

Type de borne Puissance Temps de recharge Coût
Prise domestique 2,3 kW [Temps de recharge variable selon la capacité de la batterie] [Coût variable selon le tarif de l’électricité]
Prise renforcée 3,7 kW [Temps de recharge variable selon la capacité de la batterie] [Coût variable selon le tarif de l’électricité]
Borne murale 7,4 kW à 22 kW [Temps de recharge variable selon la capacité de la batterie] [Coût variable selon le tarif de l’électricité]
Fournisseur Durée de la garantie Couverture
[Fournisseur 1] [Durée de la garantie 1] [Couverture de la garantie 1]
[Fournisseur 2] [Durée de la garantie 2] [Couverture de la garantie 2]
[Fournisseur 3] [Durée de la garantie 3] [Couverture de la garantie 3]
Type de maintenance Fréquence Coût
Contrôle technique Tous les 2 ans [Coût variable selon le type de véhicule]
Révision [Fréquence variable selon le modèle de véhicule] [Coût variable selon le modèle de véhicule]
Remplacement des pièces d’usure [Fréquence variable selon les pièces d’usure] [Coût variable selon les pièces d’usure]

Types, Prix et ROI

Bien que le coût d’achat d’une voiture électrique soit conséquent, celui-ci est rapidement amorti par le prix de la recharge qui revient beaucoup moins cher qu’un plein d’essence ou de diesel.​ Au tarif réglementé d’électricité de 2024, le prix de recharge d’une voiture électrique à la maison est de 2,65 € avec 12 kWh pour 100 km et 4,42 € avec 20 kWh pour 100 km.​

En juin 2021, une association de consommateur a publié une étude comparative sur les coûts des différents véhicules.​ Et, il s’avère qu’un véhicule électrique neuf permettrait de réaliser jusqu’à 1 750 € d’économie par rapport à un véhicule essence sur 4 ans.​

Type de borne Puissance Temps de recharge Coût Avantages Inconvénients
Prise domestique 2,3 kW [Temps de recharge variable selon la capacité de la batterie] [Coût variable selon le tarif de l’électricité] [Avantages de la prise domestique] [Inconvénients de la prise domestique]
Prise renforcée 3,7 kW [Temps de recharge variable selon la capacité de la batterie] [Coût variable selon le tarif de l’électricité] [Avantages de la prise renforcée] [Inconvénients de la prise renforcée]
Borne murale 7,4 kW à 22 kW [Temps de recharge variable selon la capacité de la batterie] [Coût variable selon le tarif de l’électricité] [Avantages de la borne murale] [Inconvénients de la borne murale]
Modèle de borne Fournisseur Puissance Prix
[Modèle de borne 1] [Fournisseur 1] [Puissance 1] [Prix 1]
[Modèle de borne 2] [Fournisseur 2] [Puissance 2] [Prix 2]
[Modèle de borne 3] [Fournisseur 3] [Puissance 3] [Prix 3]
Modèle de borne Puissance Type de prise Connectivité Fonctionnalités
[Modèle de borne 1] [Puissance 1] [Type de prise 1] [Connectivité 1] [Fonctionnalités 1]
[Modèle de borne 2] [Puissance 2] [Type de prise 2] [Connectivité 2] [Fonctionnalités 2]
[Modèle de borne 3] [Puissance 3] [Type de prise 3] [Connectivité 3] [Fonctionnalités 3]
Modèle de borne Coût d’achat Coût d’installation Économies annuelles Durée de récupération du ROI
[Modèle de borne 1] [Coût d’achat 1] [Coût d’installation 1] [Économies annuelles 1] [Durée de récupération du ROI 1]
[Modèle de borne 2] [Coût d’achat 2] [Coût d’installation 2] [Économies annuelles 2] [Durée de récupération du ROI 2]
[Modèle de borne 3] [Coût d’achat 3] [Coût d’installation 3] [Économies annuelles 3] [Durée de récupération du ROI 3]

Durabilité et Subventions

Les voitures électriques sont considérées comme une solution durable pour réduire les émissions de gaz à effet de serre. La production d’électricité à partir de sources renouvelables comme l’énergie solaire et éolienne peut contribuer à réduire l’impact environnemental des voitures électriques.​ Cependant, la production des batteries et le recyclage des batteries restent des défis à relever.​

Le gouvernement français propose des subventions pour encourager l’achat de voitures électriques. Les subventions peuvent varier en fonction du type de véhicule et du revenu du ménage.​ Il est important de se renseigner sur les conditions d’éligibilité et les montants des subventions auprès des autorités compétentes.​

Composant Taux de recyclage Méthodes de recyclage
Batterie [Taux de recyclage des batteries] [Méthodes de recyclage des batteries]
Moteur électrique [Taux de recyclage des moteurs électriques] [Méthodes de recyclage des moteurs électriques]
Plastiques [Taux de recyclage des plastiques] [Méthodes de recyclage des plastiques]
Type de subvention Montant Conditions d’éligibilité
Bonus écologique pour l’achat d’un véhicule électrique [Montant du bonus écologique] [Conditions d’éligibilité au bonus écologique]
Prime à la conversion pour la mise au rebut d’un véhicule ancien [Montant de la prime à la conversion] [Conditions d’éligibilité à la prime à la conversion]
Aide pour l’installation d’une borne de recharge à domicile [Montant de l’aide pour l’installation d’une borne de recharge] [Conditions d’éligibilité à l’aide pour l’installation d’une borne de recharge]

Comment InSunWeTrust Vous Aide

InSunWeTrust est une entreprise spécialisée dans les solutions de recharge pour véhicules électriques.​ Nous proposons une gamme complète de produits et de services pour répondre à vos besoins, de l’installation de bornes de recharge à domicile à la gestion de flottes de véhicules électriques.​

Notre équipe d’experts est à votre disposition pour vous conseiller et vous accompagner dans votre transition vers la mobilité électrique.​ Nous vous aidons à choisir la solution de recharge la plus adaptée à vos besoins et à votre budget, et nous vous offrons un service après-vente de qualité.​

Nom du Client Modèle de véhicule Type de borne Expérience
[Nom du Client 1] [Modèle de véhicule 1] [Type de borne 1] [Expérience du client 1]
[Nom du Client 2] [Modèle de véhicule 2] [Type de borne 2] [Expérience du client 2]
[Nom du Client 3] [Modèle de véhicule 3] [Type de borne 3] [Expérience du client 3]
Nom du Client Modèle de véhicule Type de borne Avis
[Nom du Client 1] [Modèle de véhicule 1] [Type de borne 1] “[Citation du client 1]”
[Nom du Client 2] [Modèle de véhicule 2] [Type de borne 2] “[Citation du client 2]”
[Nom du Client 3] [Modèle de véhicule 3] [Type de borne 3] “[Citation du client 3]”

Études de Cas Réussies

InSunWeTrust a aidé de nombreuses entreprises et particuliers à passer à la mobilité électrique.​ Nous avons réalisé des projets d’installation de bornes de recharge à domicile et en entreprise, ainsi que des projets de gestion de flottes de véhicules électriques.​ Nos clients sont satisfaits de nos services et de la qualité de nos produits.​

Nous pouvons vous fournir des études de cas spécifiques à votre demande.​ N’hésitez pas à nous contacter pour en savoir plus sur nos solutions de recharge pour véhicules électriques.​

Produits et Services d’InSunWeTrust

InSunWeTrust propose une gamme complète de produits et de services pour répondre à vos besoins en matière de recharge de véhicules électriques.​ Nous offrons des bornes de recharge à domicile et en entreprise, des solutions de gestion de flottes de véhicules électriques, ainsi que des services d’installation et de maintenance.

Nos produits sont conçus pour être fiables, durables et faciles à utiliser. Nous proposons également des solutions sur mesure pour répondre aux besoins spécifiques de chaque client.​ N’hésitez pas à nous contacter pour en savoir plus sur nos produits et services.​

Service Description
Installation de bornes de recharge Installation de bornes de recharge à domicile et en entreprise
Maintenance de bornes de recharge Maintenance préventive et corrective des bornes de recharge
Gestion de flottes de véhicules électriques Gestion des bornes de recharge, des factures et des données de consommation
Produit Description
Borne de recharge murale Borne de recharge murale pour véhicules électriques, disponible en différentes puissances
Borne de recharge publique Borne de recharge publique pour véhicules électriques, disponible en différentes puissances et configurations
Logiciel de gestion de flottes de véhicules électriques Logiciel de gestion des bornes de recharge, des factures et des données de consommation

FAQ ⁚ 10 Questions et Réponses

Voici quelques questions fréquemment posées sur la recharge de voitures électriques, avec leurs réponses.

Q1 ⁚ Quelle est la durée de la recharge d’une voiture électrique ?

R ⁚ La durée de la recharge dépend de la capacité de la batterie du véhicule, de la puissance de la borne de recharge et du niveau de charge actuel de la batterie.​

Q2 ⁚ Quel est le coût de la recharge d’une voiture électrique ?​

R ⁚ Le coût de la recharge dépend du tarif de l’électricité et de la consommation du véhicule.

Q3 ⁚ Où puis-je recharger ma voiture électrique ?

R ⁚ Vous pouvez recharger votre voiture électrique à domicile, sur une borne publique, sur une aire de service autoroutière ou dans les parkings publics et les entreprises.​

Q4 ⁚ Existe-t-il des bornes de recharge gratuites ?​

R ⁚ Oui, certaines bornes de recharge sont gratuites, notamment dans les centres commerciaux, les hôtels, les restaurants et les concessions automobiles.​

Q5 ⁚ Quelles sont les subventions disponibles pour l’achat d’une voiture électrique ?​

R ⁚ Le gouvernement français propose des subventions pour encourager l’achat de voitures électriques.​ Les subventions peuvent varier en fonction du type de véhicule et du revenu du ménage.​

Q6 ⁚ Comment puis-je trouver une borne de recharge près de chez moi ?

R ⁚ Vous pouvez utiliser des applications mobiles comme Chargemap, Plugshare ou Nextcharge pour trouver des bornes de recharge près de chez vous.

Q7 ⁚ Est-ce que la recharge d’une voiture électrique est plus chère que le plein d’essence ?

R ⁚ Non, la recharge d’une voiture électrique est généralement moins chère que le plein d’essence.​

Q8 ⁚ Quelle est la différence entre une prise domestique et une borne de recharge ?​

R ⁚ Une borne de recharge est plus puissante qu’une prise domestique et permet une recharge plus rapide.

Q9 ⁚ Comment puis-je installer une borne de recharge à domicile ?

R ⁚ Vous pouvez contacter un électricien qualifié pour installer une borne de recharge à domicile.​

Q10 ⁚ Quelles sont les avantages d’une voiture électrique ?

R ⁚ Les voitures électriques sont plus écologiques, moins chères à l’usage et plus silencieuses que les voitures à essence.​


Comments

4 responses to “recharge voiture électrique”

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